以往人们在开车时担心车辆故障或其他道路交通状况。一旦发生这样的紧急情况，不仅会影响人们的出行，还会影响当地的交通。因此，随着汽车使用者的不断增加，道路救援服务应运而生。很多车主都通过道路救援服务解决了类似的问题，因此，人们开始关注道路救援。目前，能够提供道路救援服务的组织很多，人们在通过这些组织解决车辆出行问题时需要注意几个问题。

我们需要了解如何规范道路救援服务的范围。虽然有些机构可以提供道路救援服务，但在区域上有限制，所以车主遇到上述情况时，需要先告知工作人员车辆的位置，让工作人员判断是否在服务范围内，这样才能准确制定服务方案在一定的时间范围内处理和提供服务。

道路救援条件：

1、在保单有效期内，普通客户和财产保险VIP客户拥有商业车损险的人数不受限制；

2、城市中心区100公里以内，可由救援车辆进入，不包括特殊交通管制区段（高架、高速、隧道等），须遵守交通管理部门的规定，范围包括所有省市（不包括香港）。（台湾）被中国行政地图上的救援公司覆盖；

3、因车辆故障需要通电、紧急充水、更换轮胎、现场抢修、拖车牵引、吊装救援、遇险救援的车辆；

4、指免费的救援服务费，包括救援人员的服务费、车辆使用费等，在提供服务的过程中，由客户承担救援车辆合理的路桥通行费和客户所需备件更换等材料费用。

拖车钩的种类有哪些？

一般来说，拖车钩分为2种，外露式，隐藏式，外露式拖车钩，大多在车头和车尾保险杠下沿处，常见于硬派越野车；隐藏式拖车钩，多为分体式设计，供牵引的螺纹孔隐藏在车身，而挂钩一般在工具箱内，常见于轿车、SUV。

两类拖车钩有什么区别？两类拖车钩的主要区别，还是在于拖车钩与车身的连接方式；由于连接方式的不同，拖车时汽车的受力部位和程度也不同。

1、螺栓连接式拖车钩。这是目前市面上常见的拖车钩与车身的连接方式。螺栓孔位会选择强度高的材料和位置，一般都在发动机舱纵梁或纵梁轴线附近。比如把螺纹扣直接放在纵梁内或者在防撞梁后方，那么，拖车拉力由防撞梁传至纵梁，由于纵梁分列车身两边，受力情况要比横梁强很多，能够避免车架变形。

2、焊接式拖车钩。这类拖钩采用焊接的方法将拖车钩与纵梁相连，为了提高固定强度，还可用螺栓进行固定。通常拖车钩会焊接在保险杠、备胎槽下方或垂直于纵梁处，由于受力集中在横梁上，所以在避免车架变形上较弱一些。这点还是要看汽车的结构强度。